Cómo se fijan las señales de tráfico al poste

En los sistemas de transporte urbano modernos, los semáforos son una infraestructura fundamental para garantizar la seguridad vial y mejorar la eficiencia del tráfico, y los postes de semáforos son la infraestructura crucial que soporta estos dispositivos de señalización. Entonces, ¿cómo se instalan exactamente los semáforos en los postes de semáforos? ¡Este artículo lo explicará en detalle!

¿Qué es un poste de semáforo?

A Un poste de semáforo es una estructura metálica que se utiliza para soportar, asegurar y alojar semáforos y sus equipos asociados. Generalmente, está fabricado con acero de alta resistencia y galvanizado en caliente o con recubrimiento por pulverización para garantizar su estabilidad a largo plazo y resistencia a la corrosión en exteriores. Los postes de semáforo no solo deben soportar múltiples semáforos, cámaras de vigilancia y señalización, sino también resistir factores ambientales externos como el viento, la lluvia, la nieve y el impacto de vehículos. Por lo tanto, su diseño y fabricación deben cumplir con estrictos estándares de la industria.

Para una comprensión más profunda de la estructura, clasificación y escenarios de aplicación de los postes de señales de tráfico, recomendamos leer nuestro otro artículo « ¿Qué es un poste de señal de tráfico? », que proporciona una explicación más completa desde la definición hasta la función.

Cómo fijar las señales de tráfico al poste

1.Preparación

• Antes de instalar una señal de tráfico, se requiere una preparación exhaustiva.
• Confirmar los planos de construcción para definir claramente la ubicación de la señal y la altura de instalación;
• Inspeccione el poste en sí;
• Prepare las herramientas y equipos necesarios (abrazaderas, llaves, conductos para cables, conectores impermeables, etc.).

2.Asegurando el poste de señal de tráfico

Antes de instalar un semáforo, asegúrese de la estabilidad del poste. Normalmente, un poste se fija firmemente a la cimentación mediante componentes preintegrados. Durante la instalación, se utiliza una grúa para erigir el poste y, a continuación, se fija la brida a los componentes preintegrados mediante pernos de alta resistencia. Este proceso garantiza que la verticalidad se mantenga dentro del rango especificado para evitar la inclinación del semáforo después de la instalación. Si es necesario, podrían requerirse tirantes o brazos de soporte adicionales para reforzarlo.

3.Instalación de señales de tráfico

Montaje del brazo del mástil

El montaje del brazo del mástil es el método más común, especialmente adecuado para carreteras de varios carriles o carreteras principales. Los pasos específicos son:

• Primero, conecte el brazo transversal al cuerpo del poste usando bridas o pernos;
• Luego, instale el soporte de la luz de señal en el brazo transversal;
• Por último, fije la luz de señalización al soporte.

Durante la instalación, asegúrese de que la dirección de la luz de señalización esté alineada con el carril y ajuste la altura y el ángulo para garantizar una buena visibilidad a largo plazo para los conductores. Las ventajas de un montaje con brazo transversal incluyen un amplio campo de visión y una disposición flexible, pero también requiere que el brazo transversal tenga una alta capacidad de carga y buena resistencia al viento.

Montaje del cuerpo del poste

El montaje en postes se utiliza comúnmente en carreteras secundarias o con espacio limitado. Las luces de señalización se fijan directamente al cuerpo principal del poste mediante abrazaderas o pernos especiales. Este método ofrece una instalación sencilla y un plazo de construcción rápido, pero el diseño requiere limitar el número y el peso de las luces de señalización para evitar cargas desequilibradas en el poste. El montaje en postes es adecuado para intersecciones pequeñas o sistemas de semáforos para cruces peatonales.

Montaje híbrido

Las intersecciones complejas suelen requerir semáforos multidireccionales. En estos casos, se puede utilizar un método de montaje híbrido: algunos semáforos se montan en el travesaño, mientras que otros se montan en el cuerpo principal del poste. Este método garantiza la visibilidad de vehículos y peatones en diferentes direcciones, a la vez que aprovecha al máximo la capacidad estructural del poste. El montaje híbrido exige mayores exigencias en el diseño del poste y la distribución de la fuerza, por lo que es esencial realizar cálculos y verificaciones detalladas antes de la instalación.

4.Conexión del cableado

Tras la instalación de los semáforos, es necesario realizar el cableado. Los cables suelen tenderse desde la caja de distribución de la base hasta el semáforo mediante conductos preinstalados dentro del poste. Utilice cables resistentes a altas temperaturas, al agua y a la humedad, e instale conectores impermeables en las entradas y salidas para evitar la entrada de agua de lluvia. Los cables deben estar bien dispuestos para evitar interferencias cruzadas, garantizar una transmisión eléctrica estable y fiable y facilitar la inspección y el mantenimiento posteriores.

5.Instalación del controlador

El controlador es el cerebro del sistema de semáforos, responsable de la lógica de funcionamiento y la conmutación de los semáforos. Durante la instalación, el controlador se coloca generalmente en un gabinete cerca de la base del poste del semáforo y se conecta a cada grupo de semáforos mediante cables. El personal de construcción debe configurar el programa según los requisitos de diseño del tráfico, incluyendo la duración de los semáforos, los tiempos de transición a la luz amarilla y los esquemas especiales de señalización. Una vez instalado el controlador, se deben implementar las medidas adecuadas de conexión a tierra y protección contra rayos para garantizar un funcionamiento seguro.

6.Pruebas del sistema

Una vez instalado todo el equipo, se debe realizar una prueba del sistema. Realice las siguientes pruebas en secuencia:

• Compruebe que cada grupo de luces de señalización esté seguro y en el ángulo correcto;
• Encienda la luz de señal para verificar que funciona de acuerdo con el programa;
• Simular diferentes escenarios de tráfico para confirmar un cambio suave de la señal;
• Compruebe que los cables, la fuente de alimentación y el controlador funcionen de forma estable.

Solo después de pasar la prueba del sistema se puede considerar completado todo el proceso de instalación del poste de semáforo y de la luz de señalización.

Normas de seguridad para la instalación de señales de tráfico

Elevación y ascenso: Al erigir el poste o instalar el brazo transversal, se debe utilizar una grúa profesional y un arnés de seguridad. Está estrictamente prohibido tirar o empujar manualmente. Los trabajadores de la construcción deben usar casco, calzado antideslizante y dispositivos de protección contra caídas al trabajar en altura.

Normas de seguridad en trabajos eléctricos: Todas las conexiones eléctricas deben ser realizadas por un electricista profesional, asegurándose de que la alimentación esté desconectada durante la instalación. Las conexiones de cables deben estar aisladas para evitar cortocircuitos y riesgos de descarga eléctrica.

Aceptación: Tras la instalación, el supervisor del proyecto o el departamento correspondiente debe realizar una inspección de aceptación. Se centra en verificar la fijación, el equilibrio de fuerzas, la luminosidad y el ángulo del poste de semáforo. Solo las instalaciones de postes de semáforo que cumplan con estas normas podrán ponerse en funcionamiento.

Conclusión

La instalación de semáforos es un proceso sistemático que abarca varios pasos, como la preparación, el montaje de postes, la instalación de semáforos, el cableado, la instalación del controlador y las pruebas del sistema. Este artículo ofrece una comprensión más profunda de la instalación de semáforos.

Como fabricante profesional de postes de señalización vial , JOISYNC comprende la importancia de cada detalle para la seguridad vial. Si busca postes de señalización de alta calidad y duraderos que cumplan con las normas internacionales, contáctenos. Le ofreceremos soluciones personalizadas para que su proyecto de tráfico funcione sin problemas.