Un guide complet des 10 types de tours de transmission

Dans les systèmes électriques modernes, les lignes de transmission sont les voies essentielles pour acheminer l’énergie des centrales électriques vers les villes, les villages et les zones industrielles. Les tours de transmission constituent l’infrastructure principale qui assure le fonctionnement sûr et stable de ce processus.

Étant donné que les pylônes de transmission doivent non seulement supporter le poids et la tension des conducteurs à haute tension, mais également résister au vent, à la pluie, à la neige et à l'environnement local, il existe différents types de pylônes de transmission. Cet article fournit une analyse détaillée de 10 types courants de tours de transmission, vous aidant à comprendre pleinement leur structure, leurs scénarios d'application, leurs avantages et leurs inconvénients, et fournissant une référence pour la construction du réseau et la sélection des projets.

Qu'est-ce qu'une tour de transmission ?

A tour de transmission , également connu sous le nom de pylône électrique, est une structure en acier utilisée pour soutenir et sécuriser les lignes de transmission à haute tension dans les systèmes électriques. Sa fonction principale est de maintenir une distance de sécurité entre les conducteurs et le sol, les bâtiments et la végétation, évitant ainsi le risque de choc électrique et de court-circuit. Il résiste également à de multiples contraintes, notamment au poids du conducteur, aux charges de vent, de glace et de neige, garantissant ainsi une transmission d'électricité longue distance stable et sûre. Les tours de transmission se présentent sous diverses structures et formes, en fonction des niveaux de tension, du terrain et des exigences de la ligne. Il s’agit d’infrastructures critiques essentielles à la construction du réseau électrique.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les pylônes de transmission, veuillez consulter 《 Que sont les tours de transmission 》.

1. Tour de transmission suspendue

Tours suspendues sont le type de ligne de transmission le plus utilisé. Ils sont généralement installés le long de sections droites d'une ligne, supportant principalement les conducteurs et supportant leur propre poids. Leur conception légère les rend adaptés aux projets de transmission linéaire à grande échelle.

• Fonction:  Ils supportent principalement le poids propre du conducteur et les charges verticales, sans tension horizontale significative.
• Structure: Ils sont relativement légers et utilisent généralement une structure en treillis d'acier angulaire.
• Applications:  Ils sont utilisés pour les sections longues et droites, offrant un faible coût et une construction facile.
• Avantages et inconvénients: Bien qu'elles soient économiques et pratiques, elles sont moins stables que les tours de tension et ne conviennent pas aux coins ou aux terrains inhabituels.

2. Tour de transmission de tension

Les tours de tension sont des types de tours clés pour la tension des lignes de roulement. Ils sont généralement installés aux coins, aux croisements ou aux terminaux. Ils peuvent supporter des tensions horizontales et des charges environnementales importantes, garantissant ainsi la stabilité globale des lignes de transmission.

• Fonction: Ils supportent une tension horizontale importante générée par les conducteurs tout en maintenant la direction de la ligne.
• Structure:  La tour bénéficie d'une structure robuste et d'une fondation stable, nécessitant une teneur élevée en acier.
• Applications:  Traversées de rivières, de vallées, de routes et aux virages des lignes.
• Avantages et inconvénients:  Les avantages comprennent une sécurité et une stabilité élevées ; les inconvénients comprennent des coûts de construction et de fabrication élevés.

3. Tour de transmission de transposition

Une tour de transposition est un type de tour spécialisé indispensable pour les lignes de transmission longue distance. Il est généralement utilisé pour transposer les conducteurs afin d'équilibrer les tensions triphasées, de réduire les interférences et d'améliorer la qualité de la transmission de puissance.

• Fonction:  En alternant les positions des conducteurs, il équilibre les tensions triphasées, réduisant ainsi les interférences électromagnétiques et les pertes de puissance.
• Structure:  La conception est relativement complexe et un dispositif est généralement installé à intervalles réguliers le long des lignes de transmission longue distance.
• Application: Lignes de transport à haute tension longue distance, en particulier les lignes à très haute tension.
• Avantages et inconvénients: L’avantage est une meilleure qualité de l’énergie, mais les inconvénients sont une disponibilité limitée et des coûts de construction élevés.

4. Tour de transmission terminale

Une tour terminale est une structure cruciale installée au début ou à la fin d’une ligne de transmission. Il se connecte principalement aux sous-stations ou à d'autres équipements, supportant la tension de toute la ligne et servant de nœud critique dans le réseau électrique.

• Fonction: Connecte la ligne de transmission à la sous-station ou à un autre équipement électrique.
• Structure:  Résiste à la pleine force de traction des conducteurs, offrant la plus grande résistance structurelle.
• Applications:  Situé à l'entrée ou à la sortie d'un poste électrique, ou à un nœud critique du réseau électrique.
• Avantages et inconvénients:  La sécurité et la fiabilité sont des avantages, tandis que le coût de construction élevé et les exigences strictes en matière de fondations sont des inconvénients.

5. Tour de transmission en treillis

La tour de transmission en treillis (tour en treillis d'acier d'angle) est le type de tour de transmission le plus couramment utilisé dans le monde. Fabriqué en acier d'angle épissé, il offre une excellente stabilité et une excellente rentabilité, ce qui le rend largement utilisé dans les lignes de transmission de différents niveaux de tension.

• Fonction:  Convient à tous les niveaux de tension, avec une forte capacité de charge.
• Structure:  Fabriqué en acier d'angle épissé, la conception en treillis offre une excellente stabilité.
• Applications: Zones périurbaines et rurales, zones montagneuses et lignes de transmission longue distance.
• Avantages et inconvénients:  Économique, durable et très adaptable ; inconvénients : Grande empreinte et un certain impact sur le paysage.

6. Poteau tubulaire en acier

Un poteau en acier tubulaire est une tour construite à partir de tubes d'acier circulaires ou polygonaux soudés. Son apparence simple et son encombrement compact en font un objet courant sur les routes urbaines et les zones commerciales, offrant à la fois esthétique et fonctionnalité.

• Fonction: Supporte des charges sur des lignes droites ou des angles légers.
• Structure:  Construit à partir de tubes d'acier circulaires ou polygonaux soudés, il offre une apparence simple.
• Applications:  Routes urbaines, zones commerciales et zones densément peuplées.
• Avantages et inconvénients:   Faible encombrement et esthétique agréable ; Inconvénients : Coût élevé et nécessité d'un équipement volumineux.

7. Tour de transmission haubanée

Une tour de transmission haubanée (tour haubanée) est une tour légère ancrée au sol par plusieurs câbles en acier pour plus de stabilité. Cette structure permet d’économiser relativement peu d’acier et convient aux lignes de transmission situées dans de grandes zones ouvertes.

• Fonction:  Convient aux sections droites, supportant des charges horizontales et verticales.
• Structure:  La tour est relativement élancée, ancrée au sol par plusieurs câbles d'acier.
• Application: Convient aux zones ouvertes telles que les prairies et les déserts.
• Avantages et inconvénients:    Avantages : Faible coût ; inconvénients : Besoins en terrain importants et entretien difficile.

8. Tour de transmission monopôle

Une tour de transmission monopole est une tour compacte construite à partir d'un seul tuyau en acier. Il occupe un petit espace et présente une apparence simple et moderne. Il est largement utilisé dans les villes et les zones densément peuplées.

• Fonction:  Utilisé dans les sections droites ou les angles légers, supportant le poids des conducteurs et une tension modérée.
• Structure: Constituée entièrement d'un seul tube en acier, la tour a une forme simple.
• Applications: Centres-villes, zones routières et zones aux ressources foncières limitées.
• Avantages et inconvénients: Les avantages comprennent un faible encombrement et une apparence moderne ; les inconvénients incluent une capacité de charge limitée et ne convient pas aux lignes à très haute tension.

9. Tour de franchissement de la rivière

Les River Crossing Towers sont des tours ultra-hautes conçues spécifiquement pour traverser de grandes étendues d'eau, telles que des rivières et des lacs. Elles sont généralement beaucoup plus hautes que les tours conventionnelles et possèdent des capacités de charge et de résistance au vent exceptionnellement solides.

• Fonction: Fournit une hauteur suffisante pour garantir que les conducteurs maintiennent une distance de sécurité par rapport à la surface de l'eau.
• Structure: Les tours dépassent généralement 100 mètres de hauteur, avec des fondations solides et une forte résistance au vent et aux tremblements de terre.
• Application:  Lignes de transmission à très haute tension traversant de grands fleuves tels que le Yangtze et le fleuve Jaune.
• Avantages et inconvénients:  Avantages : Assure le franchissement sûr des lignes de transmission ; Inconvénients : La construction est extrêmement difficile et coûteuse.

10. Tour de passage à niveau ferroviaire/autoroutier

Tours de passage à niveau ferroviaire/autoroutier sont de hautes tours conçues spécifiquement pour traverser les principales voies de transport, telles que les voies ferrées et les autoroutes, afin de garantir un espace libre sûr entre les conducteurs et la circulation.

• Fonction: Assure un espace libre suffisant entre les conducteurs et les voies ferrées et les autoroutes, éliminant ainsi les risques pour la sécurité.
• Structure:  Généralement plus haute que les tours environnantes et dotée d'une fondation stable.
• Application: Intersections d'autoroutes et de voies ferrées.
• Avantages et inconvénients:  Avantages : Forte sécurité ; inconvénients : Difficulté dans le choix du site et dans la construction.

Conclusion

Les 10 types de pylônes de transmission présentés ci-dessus, allant des pylônes de suspension et de tension les plus courants aux pylônes spécialisés pour les traversées de rivières et de voies ferrées, couvrent presque tous les besoins possibles dans les systèmes de transmission d'énergie. Différents types de tours offrent des avantages en termes de structure, de fonction et de scénarios d'application, et choisir le bon peut améliorer considérablement la sécurité et l'efficacité économique des réseaux électriques.

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